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五峰山公鐵大橋
五峰山公鐵大橋 五峰山公鐵大橋 即連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋,是繼1968年建成的南京長江大橋之后的長江江蘇段第三座公鐵兩用大橋,是八車道
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黃山太平湖大橋
黃山太平湖大橋位于103省道上,是合肥~九華山~黃山旅游路線的重要組成部分。該橋于1996年底竣工。橋型為獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋,全長380米,在同類橋型中,是亞洲目前
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“世界第一高橋”一一北盤江大橋榮獲國際橋梁大會(huì)“諾貝爾獎(jiǎng)”
第35屆國際橋梁大會(huì)“諾貝爾獎(jiǎng)”一一古斯塔夫斯( Gustav Lindenthal)金獎(jiǎng)揭曉,由貴州公路集團(tuán)參與建設(shè)的“世界第一高橋”一一北盤江大橋獲此殊榮&
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沈陽公和橋
公和橋位于沈陽市老道口,橫跨沈陽站站場(chǎng),在國內(nèi)斜拉橋施工中采用了滑動(dòng)模架施工技朮。大橋全長236米,主橋橋面寬32米,上層為雙向6車道及人行道,下層為非機(jī)動(dòng)車道。大橋西接鐵
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臺(tái)灣高屏溪大橋
大橋全長2617m,橋?qū)?4.4m,主橋?yàn)?30m+180m=510m獨(dú)塔中央索面混合梁斜拉橋。橋塔為A形鋼筋混凝土構(gòu)造,高183.5m。橋塔包括兩側(cè)箱形斜柱、中橫梁和上塔柱,考慮結(jié)構(gòu)特性及
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陜西咸陽渭河大橋
陜西咸陽渭河大橋長800米,橋面寬25米,引橋長波600米,橋塔高88米。咸陽渭城橋是西北地區(qū)最大的單塔斜拉式大橋。大橋位于市中心區(qū),經(jīng)東風(fēng)路與人民路交叉處向南跨渭河、灃河與312
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天津塘沽海河大橋
天津塘沽海河大橋天津塘沽海河大橋位于天津市塘沽區(qū)海河入海口,橋梁結(jié)構(gòu)總長2230m,正橋500m,北引1099m,南引橋680m,橋面寬度23m,四車道。由于該橋處于強(qiáng)震區(qū),主跨跨徑達(dá)310m,采用獨(dú)
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綜合管廊建設(shè)中的鋼板樁施工詳解
綜合管廊基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)型式主要包括有放坡開挖、土釘墻、重力式水泥土墻、鋼板樁、預(yù)制混凝土板樁、型鋼水泥土攪拌墻、灌注樁排樁、預(yù)制混凝土排樁、鋼支撐、混凝土支撐、大直徑可回收旋噴錨索、地下水控制等。本圖集包含以上支護(hù)形式的布置、構(gòu)造和設(shè)計(jì)要求等內(nèi)容。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,選擇合適的基坑支護(hù)形式。
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黃山太平湖大橋
黃山太平湖大橋位于103省道上,是合肥~九華山~黃山旅游路線的重要組成部分。該橋于1996年底或工。橋型為獨(dú)塔單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋,全長380米,在同類橋型中,是亞洲目前
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瓊州海峽跨海大橋
被譽(yù)為“黃金水道”的瓊州海峽是中國的三大海峽之一,東西長度約80公里,南北平均寬度近30公里,不僅是溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊,同時(shí)也是廣東雷州半
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上海長江大橋
上海長江大橋是一座位于長興島與崇明島之間的長江大橋。大橋西南部起于隧道長興島登陸點(diǎn),沿地面橫穿長興島,東北至崇明島陳家鎮(zhèn)。全長16.65公里,其中道路6.68公里,橋梁
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吉林市臨江門大橋
吉林市臨江門大橋是一座獨(dú)塔斜拉橋,連通吉林市船營區(qū)和豐滿區(qū),由天津市市政設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)設(shè)計(jì)、施工總承包,鐵道部第三工程局組織施工。1992年4月開工建設(shè),1994年1
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臨海大橋
臨海大橋,浙江省臺(tái)州臨海市區(qū)中心,橫跨靈江,橋北接剛建成的臺(tái)州府路,南接規(guī)劃中的七一河路是臨海市江南分區(qū)與老城區(qū)的交通要道,于2007年07月23日正式通車。 大
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新光大橋
新光大橋?yàn)閺V州新光快速路上越珠江主航道的一座橋梁,本橋上游2500m處為洛溪大橋,下游1500m為番禺大橋。橋位處年平均氣溫較高,年平均氣溫21.8c,年平均降水量1702.5m
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重慶大寧河大橋
大寧河大橋位于國家重點(diǎn)公路杭州至蘭州線重慶巫山至奉節(jié)段、巫山縣巫峽鎮(zhèn)白水村,跨越大寧河,橋址區(qū)屬構(gòu)蝕、剝蝕深切谷地斜坡地貌區(qū),相對(duì)高差228m,切割深度大、地
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怒江大橋
中國唯一禁止拍照的大橋----怒江大橋 這座大橋位于西藏昌都市,叫做怒江大橋,跨度全國第一,對(duì)于連接?xùn)|西兩岸有著極其重要的作用,可以說是唯一的交通命脈,之所以禁止拍照和無故停
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宜都長江大橋
湖北枝城長江大橋,又名宜都長江大橋,位于湖北省宜都縣的焦枝鐵路線上。該橋由鐵道部大橋工程局設(shè)計(jì)、施工,于1971年9月建成通車。 枝城長江大橋是中國自行設(shè)計(jì)、施
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溫州飛云江三橋
總投資為11億多元人民幣的104國道道飛云江三橋及接線工程為省、溫州市“+五”計(jì)戈重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,工程全線長24.095公里,計(jì)劃于2007年建成投入使用,是瑞安市目
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福州三縣洲大橋
三縣洲大橋位于閩江之畔,毗鄰福建師大附小。它南起倉山倉前路,北接臺(tái)江蒼霞,是連接倉山和臺(tái)江的重要交通要道。 三縣洲大橋是獨(dú)塔多跨式斜索橋。橋面聳立著倒&l
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巫山長江大橋
巫山長江大橋位于長江三峽段的巫峽入口處,橋址處為長江主航道,巫山長江大橋全長612.2m(圖1)。 三峽工程蓄水前,橋位處枯水期江面寬約300m,水深約70m,1300流量356
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金馬大橋
金馬大橋是位于廣肇高速公路上橫跨西江的一座特大型橋梁。金馬大橋主橋系2×223m獨(dú)塔斜拉橋與2×6 0m的T構(gòu)剛接成協(xié)作體系共同組成了(60+283+283+60)m=686m的
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盧浦大橋
盧浦大橋位于上海市區(qū)的南面,是市區(qū)黃浦江第七座越江設(shè)施。橋位距下游南浦大橋3km,距上游徐浦大橋約7km(圖1)。盧浦大橋道路等級(jí)為城市主干道,雙向六車道,車行道總寬24,
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重慶宜萬鐵路萬州長江大橋
萬州長江大橋是宜萬鐵路與達(dá)萬鐵路相連接的重要越江控制工程,橋址位于重慶市萬州區(qū),屬三峽工程腹地。本因受所處地區(qū)的地形、地貌、地質(zhì)、通航和水文等建設(shè)條件影響,
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南京大勝關(guān)長江大橋
南京大勝關(guān)長江大橋全長約9.27km,主橋六跨連續(xù)鋼桁梁拱橋中,主跨2×336m連拱為世界同類橋梁最大跨度圖2)。橋上按六線布置:分別為京滬高速鐵路雙線滬漢蓉鐵路雙
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南京長江大橋是新中國橋梁建設(shè)的又一座里程碑
南京長江大橋位于江蘇省南京市下關(guān)和浦口之間,是繼武漢長江大橋和重慶白沙長江大橋之后的第三座跨越長江的大橋,是全部由中國自行設(shè)計(jì)和施工的特大鐵路、公路兩用的