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德國馬格德堡運(yùn)河大橋
德國馬格德堡運(yùn)河大橋馬格德堡運(yùn)河大橋,亦稱馬格德堡水橋,德國人也稱其為跨河水道。該橋是一座渡槽,連接著德國兩條重要的航運(yùn)運(yùn)河:易北河-哈維爾運(yùn)河和馬格德堡附近的米德蘭運(yùn)
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美國舊金山金門大橋
美國舊金山金門大橋美國舊金山金門大橋(Golden Gate Bridge)(1933-1937)是世界著名大橋之一,建于1933-1937年,被譽(yù)為近代橋梁工程的
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中國首座跨海峽公鐵兩用大橋:平潭海峽公鐵大橋
在橋梁基礎(chǔ)施工中,當(dāng)橋梁墩、臺(tái)基礎(chǔ)位于地表水位以下時(shí),根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧闲拗筛鞣N形式的土堰;在水較深且流速較大的河流可采用木板樁或鋼板樁(單層或雙層)圍堰,以及很多會(huì)雙層薄
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白石綬江大橋
鋼板樁采用拉森ⅠV型鋼板樁,長16m,鋼板樁圍堰尺寸12m×15.5m,比承臺(tái)周邊尺寸大1.2m。圍堰內(nèi)側(cè)四周圈采用三層工字鋼分上、中、下三層以圍檁形式支護(hù),頂面二層支撐采用530鋼
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廣州獵德大橋
廣州獵德大橋廣州獵德大橋經(jīng)過反復(fù)的研究論證,結(jié)合3種方法的長處,
確定了對7#墩鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)體系:(1)鋼板樁墻
軸線定在距承臺(tái)邊3m處,可提供一定的放坡空間,也有利于加固鋼板樁 -
德商高速公路
德商高速公路 鋼板樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5#、6#墩設(shè)計(jì)鋼板樁圍堰的尺寸為9.6m×5.6m,7#墩設(shè)計(jì)鋼板樁圍堰的尺寸為11.2m×4m,三者結(jié)構(gòu)形式
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長壽鐵路長江大橋
長壽鐵路長江大橋 長壽鐵路長江大橋?yàn)橛鍛谚F路重點(diǎn)控制工程之一,位于重慶市長壽區(qū)境內(nèi),橋梁全長898.36m,為目前我國最大跨度的雙線鐵路下承式連續(xù)鋼桁
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鄭州黃河公鐵兩用大橋
鄭州黃河公鐵兩用大橋 鄭州黃河公鐵兩用大橋?yàn)槭滂F路客運(yùn)專線及河南省規(guī)劃的中原黃河公路大橋跨越黃河的共用橋梁,主橋分兩聯(lián)布置,總長1684m
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北東口水道特大橋
北東口水道特大橋B9#墩設(shè)計(jì)采用鋼板樁圍堰為矩形,平面幾何尺寸為33米*15米,鋼板樁設(shè)計(jì)長度為15米,內(nèi)支撐和中間型鋼立柱組成內(nèi)部支撐體系以加強(qiáng)鋼板樁的剛度,根據(jù)鋼板樁
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湘潭特大橋
湘潭特大橋根據(jù)大橋承臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺寸及地質(zhì)情況,采用鋼板樁圍堰進(jìn)行主墩承臺(tái)施工294#墩鋼板樁圍堰尺寸為18.4m×14.8m,鋼板樁釆用拉森Ⅳ型,鋼板樁釆用9m長。
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鋼板樁在廈深鐵路螺河特大橋應(yīng)用情況
鋼板樁在廈深鐵路螺河特大橋應(yīng)用情況
廈門至深圳客運(yùn)專線(簡稱夏深鐵路)是我國“四縱四橫”中杭州至深圳沿??焖偻ǖ赖闹匾M成部分,是連接長三角、海峽西岸、珠 -
福州浦上大橋工程概況
福州浦上大橋趄于金山新區(qū)洪灣路,沿浦上路向西交三環(huán)路跨越烏龍江至上街(大學(xué)城)接烏龍江大道。浦上大橋及接線工程全長3083.42m,其中浦上大橋主橋長1464m,東岸引道長67
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烏龍江大橋
烏龍江大橋 烏龍江大橋位于福建省福州市烏龍江下游峽口處,是中國較早建成的一座大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土T型鋼構(gòu)橋。此種橋址復(fù)雜情況,超
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天津海河春意橋
天津海河春意橋天津海河春意橋主橋跨徑布置為57.5m+85m+57.5m,上部結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式,主橋水中墩承臺(tái)基坑開挖深度在水面以下
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三門峽公鐵兩用大橋
三門峽公鐵兩用大橋的10#墩采用拉森-Ⅳ型鋼板樁圍堰作為止水和基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。圍堰尺寸45.16m×27.56m,基坑開挖深度8.57m,按照計(jì)算鋼板樁深入基坑底9.324m,選用18m鋼板樁,
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濱州黃河公鐵大橋
鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)的總體思路鋼板樁圍堰頂高程取+15.0M,高出最高水位1.0M,平面尺寸取大于承臺(tái)尺寸1M的矩形,取27.2*16.8M,由于覆蓋層厚且土質(zhì)松散,需進(jìn)行水下封底混凝土,經(jīng)計(jì)算,封底
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韓國仁川大橋扁平鋼板樁的應(yīng)用
大橋由斜拉橋、引橋和高架橋組成,倒Y字型鋼筋混凝土主塔高238m,墩基采用鉆孔樁基。該橋主跨800m,通航凈空74m,建成后將成為世界第三大斜拉橋。另外,作為船舶防撞措施,針對主橋墩
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港深西部通道跨海大橋
港深西部通道跨海大橋
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武漢軍山長江大橋
武漢軍山長江大橋位于胡北省武漢市西南郊,是京珠、滬蓉兩條國道主干線踣越長江的共用特大橋梁。 橋址位于武漢市西南郊,武漢關(guān)上游28公里處,西北岸蔡甸區(qū)軍山鎮(zhèn),東南岸工
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武漢天興洲大橋
鋼板樁在橋果深理基中的應(yīng)用提要:武漢天興洲大橋鐵路引橋?yàn)椏谟揖€橋(0#臺(tái)~77#臺(tái))24#墩~28#墩橫跨漢北河河面寬度60~80m,水深為3m~6m,受長江倒灌頂托的影響,最高水位為27.42m。本
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廣東江順大橋
廣東江順大橋位于廣東省江門市蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)天河頂南側(cè),是“廣佛江快速通道”主要工程之一,跨越西正在順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)與佛山市快速路網(wǎng)相接;佛山岸通過互通立交與順番
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白龍江寶珠寺公路大橋
寶珠寺橋位于四川省廣元市三堆區(qū)白龍江上,它是川甘公路上一座重要的大橋。該橋?yàn)?孔凈跨各120m、矢跨比1/6、拱軸系數(shù)m=1.756的鋼筋混凝土箱形拱,全長411.219m,橋?qū)?+2&
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泰州長江公路大橋
泰州長江公路大橋主橋橋型方案為主跨1080m的塔兩跨懸索橋,橋跨布置為390+1080+1080+390m,主橋凈寬33m。泰州長江公路大橋北塔基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)方案,單樁直徑Φ2
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長江上的公鐵兩用大橋
長江上的公鐵兩用大橋 長江是中國第一大河,發(fā)源于青?!,F(xiàn)習(xí)慣上將四川宜賓岷江口以下,直至入海的部分,稱為長江,長2884km:而將其上游從巴塘河口至岷
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浙江麗水紫金大橋
紫金大橋,是橫跨南明湖兩岸的第一座斜拉橋。工程全長7367米,主橋?qū)?0.5米,主塔高107,6米,為國家級特大型橋梁,是麗水市區(qū)的標(biāo)志性建筑物之該橋2003年4月開工,2005年1月26日