近年熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)在我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，熱軋鋼板樁優(yōu)越的性能受到了越來(lái)越多人的青睞，未來(lái)熱軋鋼板樁將得到廣泛得發(fā)展。以及熱軋鋼板樁的生產(chǎn)工藝。那么你對(duì)于近幾年熱軋鋼板樁應(yīng)用技術(shù)在我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀你了解多少呢?下面一起來(lái)看一下吧

　　上世紀(jì)50年代末在武漢長(zhǎng)江大橋建立中，由鐵道部大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)，我國(guó)初次將U型鋼板樁應(yīng)用于橋墩圍堰水中施工。爾后數(shù)十年，受經(jīng)濟(jì)實(shí)力的限制，加之國(guó)內(nèi)不具備消費(fèi)配備與軋制技術(shù)，同時(shí)限制于工程機(jī)械匱乏及施工技術(shù)落后等要素，熱軋鋼板樁的應(yīng)用不斷處于停滯狀態(tài)。

　　20世紀(jì)末，我國(guó)某鋼業(yè)公司憑仗自國(guó)外引進(jìn)萬(wàn)能軋機(jī)消費(fèi)線的工藝配備條件，消費(fèi)了幅寬為400mm的SLU5-1型鋼板樁5000余噸，并勝利應(yīng)用于嫩江大橋圍堰、靖江新世紀(jì)造船廠30萬(wàn)噸船塢及孟加拉防洪工程等項(xiàng)目。但由于試消費(fèi)期間消費(fèi)效率低、經(jīng)濟(jì)效益差、國(guó)內(nèi)需求少及技術(shù)經(jīng)歷缺乏等緣由，未能持續(xù)消費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)的鋼板樁年耗費(fèi)量堅(jiān)持在3萬(wàn)噸左右，僅占全球的1%%，而且僅限于一些港口、碼頭、船廠建立等永世性工程和建橋圍堰、基坑支護(hù)等暫時(shí)性工程。