鋼板樁用于長(zhǎng)江干堤防滲，是我國(guó)長(zhǎng)江堤防防滲首次應(yīng)用，在實(shí)踐中，如何認(rèn)識(shí)鋼板樁打入地層后，空間狀及其影響的諸多因素，亦是施工技術(shù)的關(guān)鍵，直接影響到施工質(zhì)量、合攏成敗、生產(chǎn)成本等方面。根據(jù)截面形狀不同鋼板樁主要分“一”型，“Z”型，“U”型等。此次應(yīng)用的是 FSP-IVA型“U”型鋼板，板厚14~16m，材料為低碳高錳鋼材料，設(shè)備主要采用60-90KW電動(dòng)錘，錘與鋼板采用電動(dòng)錘液壓夾板聯(lián)接，主要設(shè)備還有55~80噸履帶吊機(jī),200-~300KVA柴油發(fā)電機(jī)、電器、液壓控制箱等組成。鋼板打入后的空間狀態(tài)，由相互平行和垂直于鋼板防滲墻軸線的參數(shù)和繞鋼板樁中心軸線扭轉(zhuǎn)角度描述從施工工藝看，相對(duì)鋼板樁位置和軸線的傾斜和扭轉(zhuǎn)是難以避免的，如果注意技術(shù)上的控制是完全可以減緩其發(fā)展趨勢(shì)，降低項(xiàng)目成本。